قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إن الخط الأول لمترو الأنفاق «المرج – حلوان» يعانى من مشكلات عديدة، من الممكن أن تؤدى لتوقفه تماما فى أى لحظة.
وتابع في تصريحات لـ«الوطن»: الوضع أصبح خطرا، ولا بد من تحديث وتطوير نظم إشارات الخط بالكامل، ونظم التحكم المركزى المسؤولة عن المتابعة والتحكم فى مسيرة القطارات، لافتا إلى أنه يحتاج إلى 26 مليار جنيه لتحديث البنية الأساسية للخط الأول للمترو، والحل الوحيد للتحديث، هو اللجوء إلى القروض».
وأضاف:«الخط لم يتم تحديثه منذ 30 عاما، ومعنديش فلوس علشان أحدّث البنية الأساسية، والمشكلة مش عارف هسد القروض دى منين».
واجتمع وزير النقل، أمس، مع جميع الشركات المنفذة للمرحلتين الأولى والثانية من المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو، لمتابعة معدلات التنفيذ.
وقال شريف نبيه، رئيس الشركة المصرية لمشروعات السكة الحديد والنقل، إنه جرى منح شركة «المصريين أوت دور» حق الامتياز الإعلانى لمحطات السكة الحديد بالجمهورية، مقابل مليار و350 مليون جنيه سنويا لمدة 10 سنوات.
