قال مسؤول بوزارة المالية إنه تم إحلال وتجديد 1000 سيارة تاكسي فقط منذ بدء المرحلة الثالثة لمشروع إحلال وتجديد التاكسي خلال العامين الماضيين، ليكون إجمالي ما تم إحلاله وتجديده عبر مراحل المشروع الثلاث 45 ألف سيارة، مشيرًا إلى أن المرحلة الثالثة لمشروع التاكسي الأبيض تتضمن إحلال وتجديد 15 ألف سيارة، كما تم سحب ميزة الإعلانات لأصحاب هذه السيارات.
وأشار المسؤول، في تصريحات صحفية، إلى التزام وزارة المالية بتسديد 5.8 ملايين جنيه للمرحلتين الأولى والثانية لمشروع التاكسي الأبيض، بعد توقف الشركات المعلنة عن دفع قيمة الإعلانات المستهدفة لأصحاب المشروع لدى البنوك المشاركة.
وجددت البنوك تحفظها على تمويل السيارات الجديدة للتاكسي في المرحلة الثالثة؛ بسبب تضخم محفظة التعثر لديها في المرحلتين السابقتين لامتناع أغلب السائقين عن سداد الأقساط المستحقة على البنوك.
وتشارك بنوك الأهلي المصري والإسكندرية ومصر وبنك ناصر الاجتماعي، بالتعاون مع وزارة المالية، في مشروع إحلال وتجديد التاكسي.
وتدشن وزارة المالية لجنة عمل دائمة تختص بحل أزمة عيوب السيارات الجديدة بالتعاون مع شركات السيارات الوطنية التي تورد للمشروع، وهي شركات معتمدة لدى وزارة الصناعة، وتخضع لرقابة الجهات الفنية المختصة وجهاز حماية المستهلك، مشيرا إلى تجاوز أزمة عيوب السيارات في الكثير من الشكاوى التي تم فحصها.
ويحصل المستفيد من المشروع على عدة مزايا، أهمها تعديل البنديرة من 60 قرشا إلى 250 قرشا لفتح العداد، وزيادة سعر الكيلو من 10 قروش إلى 125 قرشا، إلى جانب إعفاء السيارة من ضريبة المبيعات ومن الجمارك، وحصول المستفيد على 5 آلاف جنيه مقابل تخريد السيارة القديمة، بالإضافة إلى التسهيلات البنكية التي يحصل عليها المستفيد.
